Μια αεροπορική εταιρεία με 25-26 αεροπλάνα, χωρίς μακρινά δρομολόγια, με ελάχιστους εργαζόμενους από την παλιά Ολυμπιακή και με στόχο να είναι οριακά κερδοφόρα από το δεύτερο χρόνο της θα είναι η Olympic Air της MIG, σύμφωνα με ρεπορτάζ στην Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία. Η MIG προσανατολίζεται σε μια εταιρεία με στόλο 15 αεροπλάνων τζετ μεσαίων αποστάσεων (κατά πάσα πιθανότητα Airbus Α320) για τα δρομολόγια προς Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή και περί τα 10-11 ελικοφόρα (κυρίως ATR) για δρομολόγια εσωτερικού και τις άγονες γραμμές. Για τα πρώτα δύο ή τρία χρόνια η σκέψη που επικρατεί είναι η ΟΑ να μην πραγματοποιεί πτήσεις προς μακρινούς προορισμούς, με σκοπό να περικοπούν όσο γίνεται τα υψηλά λειτουργικά κόστη στο αρχικό στάδιο λειτουργίας της επιχείρησης. Αλέξης Σωτηρόπουλος – Τρίτη 16 Ιουνίου 2009