Τη μείωση κατά 50% των χρεώσεων στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας (ΔΑΑ), με στόχο την τουριστική ενίσχυση της ελληνικής πρωτεύουσας, ζητά ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ), ενόψει της επικείμενης υπογραφής για την επέκταση της σύμβασης με την Hochtief.

Σύμφωνα με τα στοιχεία το ΔΑΑ είναι το δεύτερο ακριβότερο αεροδρόμιο της Ευρώπης και με διαφορά (έως και 250%) το ακριβότερο της Μεσογείου, ενώ υπογραμμίζεται ότι η συνέχιση "των ασύμμετρα σημερινών υψηλών χρεώσεων θα οδηγήσει με βεβαιότητα στην περαιτέρω τουριστική περιθωριοποίηση της Αθήνας - Αττικής".

Η μείωση των επιβαρύνσεων θα καταστήσει την Αθήνα ελκυστικότερο προορισμό τόσο για τους επιβάτες, όσο και για τις αεροπορικές εταιρείες, ενώ αφορά και στους Ελληνες επιβάτες που χρησιμοποιούν το ΔΑΑ. Από την άλλη, επισημαίνεται ότι η προσωρινή μείωση των εσόδων θα αντισταθμιστεί με την αύξηση που θα επέλθει στην επιβατική κίνηση και στη ζήτηση του προορισμού, με ευεργετικές επιδράσεις στην απασχόληση και την ευρύτερη οικονομία της περιοχής.

Η Αθήνα και η ευρύτερη περιοχή "υποφέρουν από σοβαρά και δυσεπίλυτα προβλήματα εικόνας" (διαδηλώσεις, επεισόδια, μετανάστες, κλπ), με αποτέλεσμα τη μείωση της ανταγωνιστικότητας ως τουριστικού προορισμού, σημειώνει ο Σύνδεσμος. "Η κατάσταση επιδεινώνεται και ο προορισμός Αθήνα - Αττική γίνεται λιγότερο ελκυστικός", προσθέτει, από τα υψηλά τέλη που επιβάλλει το Δημόσιο και το ΔΑΑ στους επιβάτες (π.χ. όταν ο επιβάτης επιβαρύνεται στην Αθήνα με 42 ευρώ, στις ανταγωνίστριες πόλεις έχουμε: Βαρκελώνη 17 ευρώ, Ρώμη 18 ευρώ, Κωνσταντινούπολη 16 ευρώ, Λισαβόνα 16 ευρώ).