Ένα χρόνο μετά το φρένο που μπήκε στα σχέδια συγχώνευσης Aegean Airlines και Olympic Air, οι δύο εταιρείες επενδύουν σε διαφορετικές αγορές στην προσπάθειά τους να επιβιώσουν σε μια πολύ μικρή αγορά όπως είναι η ελληνική. Ο ανταγωνισμός θα ήταν αβάσταχτος σε περίπτωση που διατηρούσαν και οι δύο πολλούς κοινούς προορισμούς, με αποτέλεσμα η μία να προσανατολίζεται στο εσωτερικό της χώρας και στα Βαλκάνια και η άλλη να στρέφεται εκτός συνόρων, δίνοντας τέλος με αυτό τον τρόπο στον πόλεμο προσφορών στον οποίο είχαν αποδυθεί και οι δύο ένα χρόνο νωρίτερα. 

Η Aegean Airlines εκτελεί αυτή τη στιγμή 19 δρομολόγια στο εσωτερικό και 49 στο εξωτερικό. Η Aegean Airlines έχει υποβάλει προσφορές για οκτώ γραμμές και συγκεκριμένα από Αθήνα προς Κάρπαθο, Σητεία, Σκιάθο, Σκύρο και από Θεσσαλονίκη προς Καλαμάτα, Κέρκυρα, Σάμο και Χίο.

Η διεθνής οικονομική συγκυρία, η κακή πορεία της αεροπορικής αγοράς και η μη συγχώνευση των δύο ανταγωνιστριών εταιρειών οδήγησαν, σύμφωνα με ανακοίνωση της Olympic Air, στην απόφαση για περιορισμό του δικτύου του εξωτερικού. Πριν από λίγες ημέρες ανακοινώθηκε η διακοπή του δρομολογίου Αθήνα – Άμστερνταμ, ενώ μέσα στο 2011 διεκόπησαν οι πτήσεις από Αθήνα προς Βιέννη, Βρυξέλλες, Λονδίνο, Παρίσι και από Θεσσαλονίκη προς Λονδίνο. Στο μεταξύ, προστέθηκαν το 2011 πτήσεις από Αθήνα προς Βελιγράδι και Κέρκυρα, από Θεσσαλονίκη προς Ηράκλειο, Χανιά, Μυτιλήνη, Ρόδο, Σκιάθο, Μύκονο και Τίρανα καθώς επίσης και το δρομολόγιο Αθήνα – Τελ Αβίβ. Η εταιρεία έχει υποβάλει προσφορές για 14 αεροπορικές γραμμές και συγκεκριμένα από Αθήνα για Αστυπάλαια, Ικαρία, Λέρο, Μήλο, Κύθηρα, Νάξο, Πάρο, Κάρπαθο, Σκιάθο, Κάλυμνο. Από Ρόδο για Κάρπαθο, Κάσο, Σητεία, επίσης από Ρόδο για Κω, Κάλυμνο, Λέρο και Αστυπάλαια, καθώς και για τις γραμμές Ρόδος – Καστελλόριζο και Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα.