Πλοία από την Ιαπωνία και την Κίνα θα αρχίσουν να εμφανίζονται στην ελληνική ακτοπλοΐα αντικαθιστώντας εκείνα που ναυπηγήθηκαν τα τελευταία χρόνια από τις ελληνικές εταιρείες, οι οποίες θα αναγκαστούν να πωλήσουν για να περιορίσουν τις συσσωρευμένες ζημιές τους.

Είναι χαρακτηριστικό ότι από την αρχή της ελληνικής κρίσης, το 2009 έως και σήμερα έχουν φύγει από την ακτοπλοΐα 35 πλοία στην προσπάθεια των εταιρειών να ενισχύσουν τα ταμεία τους και το δανεισμό τους προς τις τράπεζες.

Η διαφορά είναι ότι τα δεκαετίας ιαπωνικά πλοία μετασκευάζονταν στην Ελλάδα και δημιουργούσαν δουλειές, ενώ τώρα θα έρχονται μετασκευασμένα απευθείας από τα ναυπηγεία της Κίνας.

Η εταιρεία χρηματοοικονομικών συμβούλων XRTC προβλέπει ότι θα συνεχιστούν οι πωλήσεις σύγχρονων πλοίων όπως έγινε πριν από λίγες μέρες με το Superfast 6 της Attica και θα αυξηθεί κατακόρυφα ο μέρος όρος ηλικίας του ακτοπλοϊκού στόλου στα επόμενα χρόνια.

Σύμφωνα με την ανάλυση της XRTC, η ελληνική ακτοπλοΐα αναπόφευκτα θα γυρίσει πίσω έως και τρεις δεκαετίες, στα χρόνια του ’80 και του ’90.

Πηγή: www.imerisia.gr