Με κερδοφορία προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων, ύψους 11,6 εκατ. ευρώ έκλεισε το 2012 η Olympic Air. 

Η θυγατρική της MIG, η οποία εξαγοράστηκε από την Aegean Airlines αντί 72 εκατ. ευρώ, όμως η έγκριση της συναλλαγής εκκρεμεί ακόμη στη Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού της ΕΕ, πέτυχε τη θεαματική βελτίωση των οικονομικών της, καθώς παρουσίασε κέρδη 11,6 εκατ. ευρώ, αντί ζημιών 15,5 εκατ. ευρώ το 2011. 

Επίσης, η Olympic Air είχε μειωμένο κύκλο εργασιών, ύψους 213,6 εκατ. ευρώ, αντί 240,5 εκατ. ευρώ το 2011. 

Κατά τη διάρκεια του 2012, η Olympic Air επέμεινε στη στρατηγική επιλογή του να γίνει ένας μικρής κλίμακας περιφερειακός αερομεταφορέας, συνεχίζοντας τη συρρίκνωσή των λειτουργιών της. Aκριβώς χάρη σε αυτή τη συρρίκνωση, που συνεπαγόταν ανασχεδιασμό του δικτύου, αναστολή των μη κερδοφόρων δρομολογίων και βελτιστοποίηση του κόστους, ήρθαν τα θετικά οικονομικά αποτελέσματα. 

Έτσι ως συνέχεια της συρρίκνωσης η Olympic Air αποφάσισε να λειτουργεί μόνο με το στόλο των 14 ελικοφόρων Bombardier. 

Πηγή: www.tovima.gr

Αλέξης Σωτηρόπουλος - Τετάρτη 3 Απριλίου 2013