ΘΕΜΑΤΑ
- ΑΕΡΟΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
- ΑΡΘΡΑ
- ΓΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ
- ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΙ ΦΟΡΕΙΣ
- ΔΙΕΘΝΗΣ ΤΥΠΟΣ - ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΑ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
- ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ
- ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΙ ΦΟΡΕΙΣ
- ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ (ΣΥΝΕΔΡΙΑΚΟΣ - ΕΚΘΕΣΙΑΚΟΣ - ΚΙΝΗΤΡΩΝ)
- ΕΠΙΔΟΤΗΣΕΙΣ
- ΕΡΕΥΝΕΣ - ΜΕΛΕΤΕΣ
- ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ (ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ - ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑ - YACHTING)
- ΚΑΖΙΝΟ
- ΚΑΤΑΛΥΜΑΤΑ (ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ - ΕΝΟΙΚΙΑΖΟΜΕΝΑ ΔΩΜΑΤΙΑ - ΚΑΜΠΙΝΓΚΣ - ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΚΑΤΟΙΚΙΑ)
- ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ (ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ - ΑΣΤΙΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ - CAR RENTAL - ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ - ΚΤΕΛ - ΤΑΞΙ)
- ΜΟΡΦΕΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ
- ΞΕΝΑΓΟΙ
- ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
- ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΙ (ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ - ΔΙΕΘΝΕΙΣ - ΚΥΠΡΟΣ)
- ΠΡΟΣΩΠΑ - ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
- ΣΥΝΕΔΡΙΑ - ΗΜΕΡΙΔΕΣ - ΕΚΘΕΣΕΙΣ
- ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ - INTERNET ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ ΜΕΓΕΘΗ (ΑΦΙΞΕΙΣ - ΕΣΟΔΑ)
- ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΑ
- ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ - ΕΟΤ
- EDITORIAL
- MARKETING - ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΣΧΕΣΕΙΣ - ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΚΡΙΣΕΩΝ
Από το Blogger.
Προσπάθεια αφύπνισης της Πολιτείας από τον Πρόεδρο του ΣΕΤΕ
του Αλέξη Σωτηρόπουλου, MSc
Την περασμένη Τρίτη (05/05/2009) πραγματοποιήθηκε η 17η Τακτική Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών. Το παρακάτω κείμενο περιλαμβάνει τα σημαντικότερα σημεία της ομιλίας του Πρόεδρου του ΣΕΤΕ (και ιδιοκτήτη της Aldemar Hotels) Νίκου Αγγελόπουλου, παράλληλα με ορισμένες παρατηρήσεις και σχόλια του e - Travel News.
1. “Το 2008 παρουσίασε οριακές μεταβολές στα βασικά τουριστικά μεγέθη που δεν χρήζουν ούτε ιδιαίτερης αναφοράς, πολύ δε περισσότερο, ανάλυσης. Το 2008 όμως, ήταν κύρια η χρονιά που εξανεμίστηκαν πλήρως τα τουριστικά οφέλη της επιτυχούς διοργάνωσης των Ολυμπιακών Αγώνων”.
Σχόλιο e - TRAVEL NEWS
Δυστυχώς είμαστε ίσως η μοναδική χώρα που οργάνωσε Ολυμπιακούς Αγώνες και δεν εκμεταλλεύτηκε αυτό το πολύ σημαντικό γεγονός ούτε πριν, ούτε μετά τους Αγώνες. Δεν μπορεί να καταφέρνουμε να κάνουμε τους (κατά γενική ομολογία) καλύτερους Ολυμπιακούς Αγώνες των τελευταίων δεκαετιών και αντί ο τουρισμός μας να απογειωθεί, να πηγαίνουμε προς τα κάτω. Αντίθετα είναι χαρακτηριστικό το παράδειγμα της Βαρκελώνης, η οποία οργάνωσε με επιτυχία τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1992 και αύξησε τα επόμενα χρόνια κατά 300% τον τουρισμό της.
2. “Δεν έγιναν οι αναγκαίες υποδομές σε αεροδρόμια, λιμάνια, μαρίνες, οδικούς άξονες σύνδεσης των τουριστικών προορισμών, με αποτέλεσμα αυτό το έλλειμμα να επηρεάζει αρνητικά το ελληνικό τουριστικό προϊόν που, παρόλα αυτά, κρατάει μια πολύ καλή σειρά στη διεθνή τουριστική αγορά”.
Σχόλιο e - TRAVEL NEWS
Είμαστε πολύ πίσω σε υποδομές σε σχέση με ανταγωνίστριες χώρες. Είναι χαρακτηριστικό ότι η Τουρκία έχει 25 μαρίνες, ενώ η Κροατία 56! Η Ελλάδα διαθέτει περισσότερο από 16.000 χιλιόμετρα ακτογραμμή, που είναι η μεγαλύτερη στην Ευρώπη και το 1/3 περίπου των ακτών ολόκληρης της Μεσογείου που έχουν μήκος 46.000 χιλιόμετρα. Επιπλέον η χώρα μας διαθέτει περισσότερα από 3.000 νησιά και βραχονησίδες. Ωστόσο στην Ελλάδα λειτουργούν μόνο 21 μαρίνες.
3. “Παράλληλα, οι συχνότατες αλλαγές πολιτικής ηγεσίας στον τουρισμό υπό διάφορα σχήματα, προκάλεσαν ασυνέχειες στην άσκηση συγκεκριμένης τουριστικής πολιτικής. Απλά, για την ιστορία αναφέρουμε ότι τα τελευταία 17 χρόνια έχουμε μετρήσει 42 διαφορετικά πρόσωπα με την ιδιότητα του υπουργού, υφυπουργού, προέδρου και γενικού γραμματέα του ΕΟΤ. …θα ήταν εξαιρετικά χρήσιμο για την υποστήριξη του προϊόντος μας και τη διαχρονικά συνεπή εφαρμογή της τουριστικής πολιτικής, η θεσμοθέτηση υπερκομματικού γενικού γραμματέα με τουλάχιστον 5ετη θητεία. Τα δύο κόμματα εξουσίας ας κάνουν την τομή που χρειάζεται ο τουρισμός”.
Σχόλιο e - TRAVEL NEWS
Πολύ σωστή η πρόταση του κ. Αγγελόπουλου, για θεσμοθέτηση υπερκομματικού γενικού γραμματέα του ΕΟΤ, με 5ετή θητεία. Αυτό σημαίνει ότι η θητεία του δεν θα διαρκεί όσο της εκάστοτε κυβέρνησης ή του εκάστοτε Υπουργού Τουριστικής Ανάπτυξης, όπως προτάσσει η γνωστή, εδώ και πολλές δεκαετίες ελληνική συνήθεια που ταυτίζει το εκάστοτε κυβερνών κόμμα με το κράτος. Ο τομέας του τουρισμού είναι πολύ κρίσιμος για την εθνική οικονομία, επομένως η επιλογή της ηγεσίας του ΕΟΤ πρέπει επιτέλους να γίνεται με αξιοκρατικά και όχι με κομματικά κριτήρια.
4. “Αναφερόμενοι στο όχι πολύ μακρινό παρελθόν, θυμίζουμε ότι ο τουρισμός αντιμετωπίστηκε ιδιαίτερα απαξιωτικά στη χώρα μας από πολλούς πολιτικούς και αυτό προεξετάθη σε κάποια ΜΜΕ αλλά και στην κοινωνία γενικότερα. Αφορισμοί του τύπου “τα γκαρσόνια της Ευρώπης” ή επίσημες πολιτικές θέσεις όπως “δεν πρέπει να δώσουμε σημαντικό βάρος στον τουρισμό γιατί είναι ο πιο ευάλωτος τομέας της οικονομίας”, ήταν σύνηθες φαινόμενο”.
Σχόλιο e - TRAVEL NEWS
Η θεωρία ότι δεν πρέπει να γίνουμε “τα γκαρσόνια της Ευρώπης” θα ήταν σωστή, αν η Πολιτεία είχε φροντίσει να προωθήσει άλλους τομείς, αντί για τον τουρισμό. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα ήταν το εργοστάσιο του Θεοχαράκη στο Βόλο (συναρμολόγηση αυτοκινήτων NISSAN), το οποίο δεν φρόντισε το κράτος να βοηθήσει με αποτέλεσμα να κλείσει στις αρχές της δεκαετίας του ’90.
Όλα αυτά είχαν ως αποτέλεσμα ούτε η μεγάλη αξία του τουρισμού να αναγνωριστεί, ούτε άλλοι τομείς που θα μπορούσαν να προσφέρουν σημαντικούς πόρους στην εθνική οικονομία να ενισχυθούν.
5. “Το πρώτο είναι η προβολή της χώρας. Η αύξηση των δαπανών κατά 50% αποτελεί μια σημαντική συμβολή της Πολιτείας στην ενίσχυση της παρουσίας της Ελλάδας στις χώρες άντλησης της πελατείας μας. Όμως, η αποτελεσματικότητα των ενεργειών προβολής εξαρτάται ευθέως από το χρόνο έναρξης και από τη διάρκεια, τόσο της διαφήμισης όσο και της συνδιαφήμισης με τους tour operators. Δυστυχώς, με την όχι απαραίτητη διαδικασία του επανασχεδιασμού της προβολής του τουριστικού μας προϊόντος, κατέληξε να βρισκόμαστε στο μήνα Μάιο και η καμπάνια μας μόλις τώρα να παρουσιάζεται στη διεθνή αγορά. Αυτό θα έπρεπε να είχε ξεκινήσει το αργότερο μέχρι τις αρχές Φεβρουαρίου, αφού όλοι οι άλλοι τουριστικοί προορισμοί της Μεσογείου είναι προ πολλού παρόντες στη διεθνή αγορά και μάλιστα ιδιαίτερα δυναμικά”.
Σχόλιο e - TRAVEL NEWS
Η διαφημιστική καμπάνια της Ελλάδας παρουσιάστηκε στις 29 Απριλίου, για πρώτη φορά τόσο αργά τα τελευταία χρόνια. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι στο παρελθόν υπήρχε μεγάλη γκρίνια για καθυστέρηση, όταν η καμπάνια ξεκινούσε π.χ. τον Ιανουάριο. Βέβαια φέτος οι περιστάσεις είναι τελείως διαφορετικές σε σχέση με το παρελθόν, καθώς υπάρχει η διεθνής οικονομική κρίση και ορισμένοι υποστηρίζουν ότι αν ξεκινούσε πριν τα Χριστούγεννα δεν θα ήταν αποτελεσματική, καθώς φέτος ένας πολύ μεγάλος αριθμός τουριστών θα κάνουν την τελευταία στιγμή την κράτηση τους.
Ωστόσο για να δούμε τι έχουν κάνει ορισμένοι από τους ανταγωνιστές μας. Η διαφημιστική εκστρατεία της Τουρκίας στις ΗΠΑ ξεκίνησε τον Οκτώβριο, ενώ η Ιταλία από την 1η Απριλίου άρχισε διαφημιστική καμπάνια στα μεγαλύτερα ΜΜΕ της συγκεκριμένης χώρας (CNN, NBC κλπ), διάρκειας οκτώ εβδομάδων, συνολικού προϋπολογισμού 7 εκ. ευρώ.
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ
Το ελληνικό τουριστικό προϊόν βρίσκεται στη φάση της ωριμότητας και για να μην φτάσουμε στην παρακμή, που κατά πολλούς δεν είναι μακριά, πρέπει η Πολιτεία (κυρίως) και οι επιχειρηματίες του τουρισμού να δράσουν άμεσα. Όσο αυτό δεν γίνεται, ας ελπίσουμε ότι ο Πρόεδρος του ΣΕΤΕ Νίκος Αγγελόπουλος θα συνεχίσει την προσπάθεια αφύπνισης της Πολιτείας.
Ο Αλέξης Σωτηρόπουλος είναι Δημοσιογράφος,
Εργαστηριακός Συνεργάτης στο Τμήμα Τουριστικών Επιχειρήσεων του ΤΕΙ Πειραιά & Καθηγητής στο ΙΕΚ Le Monde
Δευτέρα 11 Μαΐου 2009
