Το δρόμο που έχουν χαράξει οι ξένες αεροπορικές εταιρείες ακολουθούν και οι εγχώριοι αερομεταφορείς, που αναγκάστηκαν να προχωρήσουν σε μείωση του αριθμού των πτήσεών τους εντός και εκτός ελληνικών συνόρων, καθώς για δεύτερη συνεχή χρονιά παρουσίασαν ζημιές. 

Το πρώτο εξάμηνο του 2012 έκλεισε για την Aegean με ζημιές 38,5 εκατ. έναντι ζημιών 19,8 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2011, εξαιτίας της αλματώδους αύξησης του κόστους καυσίμων. Η Aegean μετέφερε 2,7 εκατ. επιβάτες το πρώτο εξάμηνο του 2012, παρουσιάζοντας μείωση 8% σε σχέση με πέρσι. 

Στο άλλο στρατόπεδο, η Olympic Air κατέγραψε ραγδαία μείωση εσόδων το 2011 κατά 93,5 εκ. ευρώ, σε σύγκριση με το 2010, ως αποτέλεσμα της συρρίκνωσης του πτητικού της προγράμματος. Η Olympic Air έκλεισε πέρσι με ζημιές 37,6 εκατ., μεταφέροντας κατά τη διάρκεια του 2011 3,34 εκατ. επιβάτες, με σχεδόν 160 πτήσεις την ημέρα. 

Η Olympic Air έχει συρρικνώσει το δίκτυό της, περιορίζοντας τις πτήσεις στο εσωτερικό δίκτυο με μείωση των συχνοτήτων, ενώ εκτός συνόρων "πετά" πλέον μόνο στα Βαλκάνια, στην Κωνσταντινούπολη και στο Τελ Αβίβ. Προ μηνών ανεστάλησαν τα δρομολόγια προς Κάιρο και Άμστερνταμ. 

Αντίστοιχα, η Aegean Airlines, η οποία διαθέτει στο δίκτυό της τις κυριότερες ευρωπαϊκές πόλεις, όπως Λονδίνο, Παρίσι, Βρυξέλλες και Φρανκφούρτη, αναγκάστηκε να προχωρήσει σε μείωση του αριθμού των πτήσεών της. 

Πηγή: www.ethnos.gr

Αλέξης Σωτηρόπουλος - Δευτέρα 3 Σεπτεμβρίου 2012