Περίπου 78.000 άμεσες θέσεις εργασίας μπορεί να δημιουργήσει η προσέλκυση μεγάλων σκαφών αναψυχής, όπως προκύπτει από τη μελέτη του Πανεπιστημίου Πειραιά με θέμα «Έρευνα για την ανάδειξη της σημασίας των Σκαφών Αναψυχής στο Θαλάσσιο Τουρισμό και την Εθνική Οικονομία» που εκπονήθηκε για λογαριασμό του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος. Οι αριθμοί αυτοί μπορούν να επιτευχθούν αν προσεγγίζαμε τον ευρωπαϊκό μέσο όρο σκαφών, που σημαίνει 1 σκάφος ανά 164 κατοίκους (ενώ στην Ελλάδα είναι 1 σκάφος ανά 621 κατοίκους), δηλαδή αν είχαμε 67.000 σκάφη αναψυχής. Σημειωτέον ότι κάθε σκάφος αντιστοιχεί σε περίπου 1,17  θέση εργασίας. 

Ακόμα, σε επίπεδο εσόδων υπάρχουν πολλές δυνατότητες μεγέθυνσης των τουριστικών εισπράξεων  από την αύξηση του θαλάσσιου τουρισμού. Το 27% των επισκεπτών της Ελλάδας διά θαλάσσης ξοδεύει 1.000-5.000 ευρώ, το 50% δαπανά τουλάχιστον 500 ευρώ, ενώ πάνω από 10.000 ευρώ ξοδεύει το 4%.

Την ίδια στιγμή η ανταγωνίστρια Τουρκία με την πολιτική που ακολουθεί, με 35 μαρίνες χωρητικότητας 10.181 σκαφών, δημιουργεί έσοδα 3,5 δισ. δολαρίων το χρόνο, δηλαδή περί τα 344.000 δολάρια ανά θέση σκάφους, παρόλο που διαθέτει μόλις 8.000 χιλιόμετρα ακτογραμμή.

Στη Βόρεια Ευρώπη υπάρχουν 2.000 μαρίνες και στη Μεσόγειο 1.200. Επειδή η Μεσόγειος αποτελεί καλύτερο τόπο για θαλάσσιο τουρισμό (yachting) λόγω καιρικών συνθηκών και φυσικού περιβάλλοντος, υπάρχει μεγάλο περιθώριο ανάπτυξης μαρίνων. 

Πηγή: www.express.gr

Αλέξης Σωτηρόπουλος - Δευτέρα 24 Δεκεμβρίου 2012